Паливна система
Виберіть підкатегорію
Регулятор холостого ходу FT 1180-88LC
Регулятор холостого ходу FITSHI FT 1180-88LC для CHERY QQ S11 Регулятор холостого ходу FITSHI FT 1..
250.00 грн.
Датчик холостого ходу FT 1110-88LG
Регулятор холостого ходу FITSHI FT 1110-88LG (1.5L) для GEELY CK / OTAKA / MK / MK CROSS Регулятор..
240.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1788-88LG
Лямбда-зонд FITSHI FT 1788-88LG для GEELY EMGRAND EC7 / SL / SC7 / FC / VISION Лямбда-зонд FITSHI ..
1240.00 грн.
Регулятор холостого ходу FT 3757-88LC
Регулятор холостого ходу FITSHI FT 3757-88LC (2.0L) для CHERY TIGGO T11 / EASTAR B11 / GREAT WALL H3..
240.00 грн.
Лямда зонд FT 1698-88LG
Лямбда-зонд передній FITSHI FT 1698-88LG (зелена фішка) для GEELY EMGRAND EC7 / CK / OTAKA / MK / MK..
925.00 грн.
Лямбда-зонд FT 2861-88LG
Лямбда-зонд передній FITSHI FT 2861-88LG для GEELY CK / OTAKA / MK / MK CROSS Лямбда-зонд FITSHI F..
960.00 грн.
Регулятор холостого ходу FT 6649-88LC
Регулятор холостого ходу FITSHI FT 6649-88LC (з пружиною) для GEELY MK / MK2 / MK CROSS Регулятор ..
255.00 грн.
Регулятор холостого ходу FT 4813-88LC
Регулятор холостого ходу FITSHI FT 4813-88LC для CHERY AMULET A11 / A15 Регулятор холостого ходу F..
240.00 грн.
Регулятор холостого ходу FT 1783-88LG
Регулятор холостого ходу FITSHI FT 1783-88LG для GEELY EMGRAND EC7 / MK / FC / VISION Регулятор хо..
245.00 грн.
Лямда зонд FT 2180-88LC
Лямбда-зонд передній FITSHI FT 2180-88LC (EURO2) для GEELY CK / OTAKA / MK Лямбда-зонд FITSHI FT 2..
1265.00 грн.
Лямда зонд FT 1859-88LC
Лямбда-зонд FITSHI FT 1859-88LC (овальний роз'єм) для CHERY AMULET A11 / A15 / QQ S11 Лямбда-зонд ..
880.00 грн.
Лямбда-зонд FT 3250-88LC
Лямбда-зонд передній FITSHI FT 3250-88LC для CHERY TIGGO T11 / EASTAR B11 Лямбда-зонд FITSHI FT 32..
835.00 грн.
Лямбда-зонд FT 2860-88LG
Лямбда-зонд FITSHI FT 2860-88LG для GEELY MK / MK CROSS Лямбда-зонд FITSHI FT 2860-88LG — це датчи..
910.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1860-88LC
Лямбда-зонд FITSHI FT 1860-88LC для CHERY EASTAR B11 / ELARA A21 / FORA Лямбда-зонд FITSHI FT 1860..
1450.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1691-88LG
Лямбда-зонд передній FITSHI FT 1691-88LG (EURO4) для GEELY EMGRAND EC7 / EMGRAND X7 / CK / OTAKA / M..
840.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1648-88LG
Лямбда-зонд задній FITSHI FT 1648-88LG (тип DELPHI) для GEELY EMGRAND EC7 / SL / SC7 / FC / VISION ..
1180.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1642-88LG
Лямбда-зонд задній FITSHI FT 1642-88LG для GEELY EMGRAND X7 / SL / SC7 / FC / VISION Лямбда-зонд F..
1150.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1065-88LB
Лямбда-зонд передній FITSHI FT 1065-88LB для BYD F3 Лямбда-зонд FITSHI FT 1065-88LB — це передній ..
575.00 грн.
Корисна інформація
Паливна система автомобіля
Автомобільна система живлення паливом служить для підживлення двигуна паливом, а також для очищення та зберігання двигуна. Паливна система включає паливний бак, насос і фільтр, датчик запасу палива, систему впорскування і паливопроводи. До речі, пристрій бензинового та дизельного автомобільних двигунів практично однакові – основні відмінності складаються лише в системі впорскування. Паливний бак транспортного засобу використовується для зберігання палива та зазвичай розташований у задній частині кузова. Місткість бака зазвичай дозволяє зберігати в ньому запас палива, необхідний приблизно 500 км пробігу. Паливний бак обладнаний системою уловлювання пари, що забезпечує необхідну вентиляцію (від зовнішньої атмосфери бак ізольований).
Підтримання потрібного рівня тиску в паливній системі автомобіля та подачу палива в систему упорскування забезпечує паливний насос. Він розташований у паливному баку та обладнаний електроприводом. Іноді, у разі потреби, в роботу включається і додатковий насос – підкачуючий. Система подачі палива – одна з найважливіших систем автомобіля
Датчик запасу палива, як і насос, вбудований у паливний бак. Паливний датчик оснащений потенціометром та поплавцем, необхідними для отримання відомостей про кількість запасу палива. Коли рівень палива в баку змінюється, поплавець переміщується і змінюється положення потенціометра – тоді опір у ланцюзі зростає, а напруга на покажчику запасу палива зменшується.
У системі циркуляція палива відбувається за паливоприводами – зливним і подавальним. При цьому в подавальному підтримується ра6очий тиск, а по зливному видаляються в бак надлишки палива. Для отримання паливно-повітряної суміші використовується система упорскування. Загалом принцип роботи паливної системи автомобіля такий:
- вмикається запалювання та насос починає закачування палива в систему;
- паливо очищається, проходячи через паливний фільтр;
- паливо досягає системи упорскування і розпорошується, утворюючи паливно-повітряну суміш.
На деяких машинах робочий тиск у системі палива утворюється під час відчинення дверей водія, за рахунок того, що в цей момент включається паливний насос.


















