Топливная система
Уточнить поиск
Датчик холостого хода FT 1110-88LG
РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА ( 1.5 L) GEELY CK/OTAKA 05-; MK 06-; MK CROSS 12-Оригинальный (каталожный, ..
240.00 грн.
Регулятор холостого хода FT 4813-88LC
РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА CHERY AMULET/A11/A15 03-/ZAZ FORZAОригинальный (каталожный, GOC, ОЕМ) номер..
240.00 грн.
Лямбда-зонд FT 3250-88LC
ДАТЧИК КИСЛ. ПЕР. ЛЯМДА ЗОНД CHERY TIGGO/T11 06-; EASTAR/B11 03-Оригинальный (каталожный, GOC, ОЕМ) ..
835.00 грн.
Регулятор холостого хода FT 3757-88LC
РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА (2.0L) CHERY TIGGO/T11 06-; EASTAR/B11 03-; GREAT WALL H3 10-13Оригинальный..
240.00 грн.
Регулятор холостого хода FT 1180-88LC
РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА CHERY QQ/S11 03-Оригинальный (каталожный, GOC, ОЕМ) номер S11-1135011..
250.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1691-88LG
ДАТЧИК КИСЛ. ПЕР. ЛЯМДА ЗОНД EURO4 GEELY EMGRAND EC7 11-; EMGRAND X7 12-; CK/OTAKA 05-; MK 06-; MK C..
840.00 грн.
Регулятор холостого хода FT 6649-88LC
РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА (С ПРУЖИНОЙ) GEELY MK 06-; MK2 ; MK CROSS 12-Оригинальный (каталожный, GOC,..
255.00 грн.
Лямда зонд FT 1859-88LC
ДАТЧИК КИСЛ. ЛЯМДА ЗОНД CHERY AMULET/A11/A15 03-; QQ/S11 03- (ОВАЛЬНЫЙ РАЗЪЁМ)Оригинальный (каталожн..
880.00 грн.
Ламбда-зонд FT 1788-88LG
ДАТЧИК КИСЛ. ЗАД. ЛЯМДА ЗОНД (ТИП UAES) GEELY EMGRAND EC7 11-; SL/SC7 10-; FC/VISION 07-Оригинальный..
1240.00 грн.
Регулятор холостого хода FT 1783-88LG
РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА GEELY EMGRAND EC7 11-; MK 06-; FC/VISION 07-/ZAZ FORZAОригинальный (каталож..
245.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1642-88LG
ДАТЧИК КИСЛ. ЗАД. ЛЯМДА ЗОНД (DELPHI) GEELY EMGRAND EC7/EMGRAND EC8/EMGRAND X7 12-; SL/SC7 10-; FC/V..
1150.00 грн.
Лямда зонд FT 2180-88LC
ДАТЧИК КИСЛ. ПЕР. ЛЯМДА ЗОНД (EURO2) GEELY CK/OTAKA 05-; MK 06-Оригинальный (каталожный, GOC, ОЕМ) н..
1265.00 грн.
Лямда зонд FT 1698-88LG
ДАТЧИК КИСЛ. ПЕР. ЛЯМДА ЗОНД (ЗЕЛЁНАЯ ФИШКА) EURO3 GEELY EMGRAND EC7 11-; CK/OTAKA 05-; MK 06-; MK C..
925.00 грн.
Лямбда-зонд FT 2861-88LG
ДАТЧИК КИСЛ. ПЕР. ЛЯМДА ЗОНД EURO3 GEELY CK/OTAKA 05-; MK 06-; MK CROSS 12-Оригинальный (каталожный,..
960.00 грн.
Лямбда-зонд FT 2860-88LG
ДАТЧИК КИСЛ. ЛЯМДА ЗОНД GEELY MK 06-; MK CROSS 12-Оригинальный (каталожный, GOC, ОЕМ) номер 21500200..
910.00 грн.
Лямбда-зонд FT 1860-88LC
ДАТЧИК КИСЛ. ЛЯМДА ЗОНД CHERY EASTAR/B11 03-; ELARA/A21/FORA 06-13Оригинальный (каталожный, GOC, ОЕМ..
1450.00 грн.
Ламбда-зонд FT 1648-88LG
ДАТЧИК КИСЛ. ЗАД. ЛЯМДА ЗОНД (ТИП DELPHI) GEELY EMGRAND EC7 11-; SL/SC7 10-; FC/VISION 07-Оригинальн..
1180.00 грн.
Ламбда-зонд FT 1065-88LB
ДАТЧИК КИСЛ. ПЕР. ЛЯМДА ЗОНД BYD F3 05-Оригинальный (каталожный, GOC, ОЕМ) номер O.E. 17.01.1800F300..
575.00 грн.
Полезная информация
Топливная система автомобиля
Автомобильная система питания топливом служит для подкормки двигателя топливом, а также для очистки и хранения двигателя. Топливная система включает топливный бак, насос и фильтр, датчик запаса топлива, систему впрыска и топливопровода. Кстати, устройство бензинового и дизельного автомобильных двигателей практически одинаковые – основные отличия складываются только в системе впрыска. Топливный бак используется для хранения топлива и обычно расположен в задней части кузова. Емкость бака обычно позволяет хранить в нем запас топлива, необходимый примерно 500 км пробега. Топливный бак оборудован системой улавливания пара, обеспечивающего необходимую вентиляцию (от внешней атмосферы изолированный бак).
Поддержание нужного уровня давления в топливной системе автомобиля и подача топлива в систему впрыска обеспечивает топливный насос. Он расположен в топливном баке и оборудован электроприводом. Иногда, в случае необходимости, в работу включается и дополнительный насос – подкачивающий. Система подачи топлива – одна из важнейших систем автомобиля
Датчик запаса топлива, как насос, встроен в топливный бак. Топливный датчик оснащен потенциометром и поплавком, необходимым для получения сведений о количестве запаса топлива. Когда уровень топлива в баке меняется, поплавок перемещается и изменяется положение потенциометра – тогда сопротивление в цепи растет, а напряжение на указателе запаса топлива уменьшается.
В системе циркуляция топлива происходит по топливоприводам – сливным и подающим. При этом в подающем поддерживается ра6очее давление, а по сливному удаляются в бак излишки топлива. Для получения топливно-воздушной смеси используется система впрыска. В общем принцип работы топливной системы автомобиля таков:
- включается зажигание и насос начинает закачку топлива в систему;
- топливо очищается, проходя через топливный фильтр;
- топливо достигает системы впрыска и распыляется, образуя топливно-воздушную смесь.
На некоторых машинах рабочее давление в системе топлива образуется при открывании водительской двери, за счет того, что в этот момент включается топливный насос.


















